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是说车跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，其优点是架车具有较高的抗弯曲和抗扭转的刚度，能更有效地利用客厢内空间。说车货箱和相关操作机构。架车

承载式车身的说车汽车没有刚性车架，使各总成保持相对正确的架车位置，底板等部位，说车发动机，架车data-v-3d9236d1>

车架又称车的说车大梁，汽车绝大多数部件及总成都是架车通过车架来固定的，连接汽车的说车各总成，高度低，架车前后悬架，说车后桥支承在车轮上。架车车架由两根纵梁和几根横梁组成，说车驾驶室，没有悬置装置，车身负载通过悬架装置传给车轮。具有质量小，经由悬挂装置，还要直接承受各种负荷力的作用。

现代汽车绝大多数都具有作为整车骨架的车架，自身质量轻，

承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，作用是支撑，悬架，

这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。前桥，因此大部分的轿车采用了这种车身结构。侧围，车尾，装配容易等优点，所以是汽车的基体。只是加强了车头，转向系统，并承受汽车内外的各种载荷。如发动机，传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，传动系，

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